El presidente de Aena mantiene la voluntad de alcanzar un acuerdo para ampliar el Aeropuerto de Barcelona

El presidente y CEO de Aena Maurici Lucena ha aprovechado su intervención de esta mañana en Barcelona para explicar a los 700 delegados que se han reunido en el encuentro la polémica por la posible ampliación del Aeropuerto de Barcelona. Ha asegurado que el objetivo continua siendo «convencer a la sociedad de que es muy importante alcanzar un acuerdo institucional» que permita esta ampliación. «Estamos convencidos de que el impacto será muy significante» para Barcelona, Cataluña y España, ha añadido. Lucena ha participado este martes en la conferencia inaugural de la edición 2023 de Eurowaga, que se celebra entre el lunes y el miércoles en el Palacio de Congresos de Fira de Barcelona, y en la que también ha participado la secretaria general de Transportes y Movilidad, María José Rallo. Noticia Relacionada Responsable de sostenibilidad de Aena estandar No Aena: «Barajas y Palma usarán geotermia para la climatización de los aeropuertos» José A. González El gestor aeroportuario español espera alcanzar las cero emisiones en 2040 y ayudar a descarbonizar el sector aéreo Rallo, por su lado, ha destacado la importancia del sector aéreo, que ha definido como «estratégico» para la economía española, ya que su impacto, ha dicho, va mucho más allá de su propia actividad. La secretaria general ha celebrado el «esfuerzo de la industria» para reducir el impacto sonoro de los aviones, aunque ha explicado que el incremento de las operaciones puede afectar a esta reducción. Ha añadido que es «esencial continuar avanzando y anticipar las nuevas necesidades del sector y las demandas de la sociedad», informa EP. Lucena, ha destacado esta mañana que el sector del transporte aéreo tiene «la obligación» de asegurar el derecho de la gente a tener conectividad con el mundo. Para ello, explica que la industria debe compaginar la descarbonización con la capacidad de sus infraestructuras para «volar más, no menos». A continuación, ha hecho hincapié en que el sector debe acelerar la reducción de emisiones de los aeropuertos, ya que de no hacerlo, «la opinión pública no discriminará entre aeropuertos y aviones». El máximo responsable de Aena ha asegurado que la empresa es consciente de que este reto «no es tanto para los aeropuertos como para los aviones». Ha recordado además que toda la red de aeropuertos tiene la finalidad de producir cero emisiones en 2040, y se ha mostrado esperanzado de poder alcanzar el objetivo antes de esa fecha.