La industria de los cruceros, en guerra contra las emisiones y la mala imagen

En las tripas del World Europa, el primer barco de la clase World de MSC Cruceros, un pequeño habitáculo, poco más de cinco metros cuadrados, alberga un discreto armario metálico con cuatro tomas eléctricas del tamaño de un antiguo ‘single’ de vinilo. Por ahora están precintadas, pero en poco tiempo, un par de años, se estima que en el caso del Puerto de Barcelona permitirán que esta mole de los mares –205.000 toneladas y capacidad para 6.672 pasajeros y 2.138 tripulantes– pueda conectarse a la red eléctrica de tierra, de modo que no sea necesario tener los motores en marcha para que el barco pueda mantenerse operativo mientras esté atracado. El objetivo, reducir en lo posible (hasta un 98%) las… Ver Más