El Parlamento Europeo pide revisar las normativas de las aerolíneas sobre el equipaje de mano en los aviones

El Parlamento Europeo ha aprobado este miércoles reclamar una revisión de la legislación de la Unión Europea para abordar normas sobre el tamaño y precios «coherentes» para el equipaje de mano en los aviones, informa Servimedia. La resolución no es vinculante y fue aprobada a mano alzada, tal como ha informado el Parlamento. En ella destacan las molestias e incomodidad generadas a los ciudadanos por la falta de coherencia entre las reglas que aplican las distintas compañías. Además, la ausencia de normativa común sobre el equipaje autorizado en cabina conlleva «tarifas ocultas» y «dificulta la comparación de los precios al comprar billetes de avión», según el Parlamento comunitario. Esta situación se complica en caso de utilizar varias aerolíneas o de cambio de planes, señala el texto. Noticia Relacionada estandar No Se acabó pagar de más por la maleta de cabina: Bruselas exige a las aerolíneas de la UE garantizar que sea gratis Jordi Martínez La decisión llega después de que el Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) reconociera que el equipaje de mano es un «elemento indispensable» Los eurodiputados han pedido así a la Comisión que aproveche la revisión de la legislación vigente sobre servicios aéreos para garantizar el cumplimiento de una sentencia de 2014 del Tribunal de Justicia de la U.E. que dictaminó que las compañías no deberían cobrar un suplemento por equipaje de mano, siempre que este cumpla «requisitos razonables en términos de peso y dimensiones, y con los requisitos de seguridad aplicables». El Parlamento también considera que los cambios legislativos deberían abordar «otros costes ocultos» en las tarifas aéreas, como los aplicados por elección de asiento. Cabe recordar que la Comisión Europea ha abierto una consulta pública de cara a la revisión del reglamento sobre servicios aéreos, como parte de su estrategia de movilidad, en lo que tendría cabida la revisión que ha pedido el Parlamento. «Las prácticas son perfectamente legales» Desde la Asociación de Líneas Aéreas (ALA) remarcaron que la resolución, al no ser vinculante, no obliga a las compañías a cambiar su política sobre el equipaje de mano en cabina. «Queremos recalcar que las prácticas comerciales como el cobro de maleta en cabina son perfectamente legales y están amparadas en el Reglamento Europeo 1008/2008 que establece la libertad de fijación tarifaria», han indicado. También han explicado que «hay una tendencia a llevar la maleta en cabina y no facturar«, al tiempo que han añadido que «los aviones no tienen capacidad física para acoger todas las maletas pequeñas», por lo que, en los casos en los que se supere la capacidad de ‘trolley’ en cabina, las sobrantes deben llevarse a bodega, lo que puede provocar demoras en la salida.