Ryanair compromete inversiones de 3.000 millones para Ucrania cuando finalice la guerra

Ryanair anuncia más de 3.000 millones de dólares en inversiones para Ucrania una vez que finalice la guerra «y la AESA declare que volar a y desde Ucrania vuelve a ser seguro. Así ha comunicado este jueves la aerolínea de bajo coste , tras mantener una reunión en Kiev con el viceprimer ministro para la Restauración de Ucrania y Ministro de Infraestructuras, Oleksandr Kubrakov. Según ha desvelado la compañía irlandesa, las inversiones irán destinadas a reconstruir rápidamente la industria aeronáutica del país. La aerolínea también se ha reunido este jueves con los principales aeropuertos de Ucrania (Kiev, Lviv y Odesa) en el aeropuerto internacional de Boryspil, el más importante del país, por invitación de Oleksiy Dubrevskyy , director general del aeropuerto internacional de Boryspil. Durante la visita, la directiva de Ryanair y el aeropuerto han examinado el estado de las terminales del aeropuerto, las zonas de recogida de equipajes y de facturación de pasajeros y las puertas de embarque, los puntos de control y las plataformas, «donde comprobaron el excelente estado de la infraestructura aeroportuaria y su disponibilidad operativa para reanudar los vuelos cuando sea seguro hacerlo», señalaron desde la aerolínea. «Ryanair sigue siendo un socio comprometido en la reconstrucción y la inversión en la aviación de Ucrania. Hoy hemos visto que en las condiciones más difíciles de la guerra, el equipo del aeropuerto de Boryspil demuestra su profesionalidad y está plenamente preparado para la reanudación de los vuelos lo antes posible», señaló el consejero delegrado del Grupo Ryanair, Michael O’Leary. Los compromisos son relevantes. La aerolínea se ha comprometido a volver con vuelos de bajo coste con destino y salida Ucrania en las ocho semanas siguientes a la reapertura del espacio aéreo ucraniano. La idea es que los aviones de Ryanair operen 600 vuelos semanales desde los principales aeropuertos de Kiev, Lviv y Odesa y conectarlas con 20 capitales de la Unión Europea. También tiene previsto abrir vuelos nacionales diarios entre Kiev, Lviv y Odesa, «tan pronto como dichos aeropuertos puedan acogerlos». Con estoss mimbres, Ryanair ofrecerá más de cinco millones de plazas en el primer año tras la guerra y el objetivo es llegar a más de diez millones en un periodo de cinco años. Para ello destinarán 30 nuevos Boeing 737 Max por valor de más de 3.000 millones de dólares, «que permitirá a los ciudadanos y visitantes de Ucrania acceder a las tarifas aéreas más bajas de Europa, mientras Ucrania reconstruye su economía en un entorno de posinvasión». Noticia Relacionada estandar No Consumo investiga a siete aerolíneas de bajo coste por el cobro del equipaje de mano Antonio Ramírez Cerezo El departamento de Alberto Garzón también estudia si existen irregularidades en sus políticas de asignación de asientos Kubrakov ha recibido con los brazos abiertos la noticia. «Mantener la operatividad de la infraestructura de aviación y las competencias profesionales del personal sigue siendo vital para nosotros en condiciones de guerra. Mientras tanto, la reanudación de los vuelos será posible en cuanto lo permita la situación de seguridad. No obstante, ya estamos trabajando en soluciones y planes de inversión para que los aviones puedan reanudar sus vuelos rápidamente». Unas alabanzas que ha secundado el consejero delegado del aeorpuerto de Boryspil, Oleksiy Dubrevskyy. «La visita de la directiva de Ryanair al aeropuerto de Boryspil es una poderosa señal de que la mayor aerolínea de Europa ve un enorme potencial en el mercado ucraniano del transporte aéreo. Nosotros, mientras tanto, estamos preparados para pasar de la planificación estratégica a acciones operativas concretas cuando el espacio aéreo esté abierto y sea seguro para la aviación civil».