La CNMV dice que Ferrovial no le ha consultado sobre cotizar en Estados Unidos

Ferrovial tiene entre sus razones para trasladarse a Países Bajos el hecho de que desde España no puede cotizar directamente en Estados Unidos, como desea hacer a corto-medio plazo. Sin embargo, la constructora no ha expresado ese interés ni ha consultado sobre ello a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). Así se ha expresado Rodrigo Buenaventura, presidente de la CNMV, en la sesión de apertura de la segunda jornada del III Observatorio de las Finanzas, organizada por El Español e Invertia. «Es importante señalar que, hasta hoy mismo, en CNMV (y creo que tampoco en BME) no habíamos recibido ninguna expresión de interés o ninguna consulta de emisores sobre la posibilidad de un ‘listing’ de una compañía española en Estados Unidos , sin dejar de tener sus valores registrados en España. Es decir, este caso es novedoso e inédito«, ha asegurado el dirigente del supervisor bursátil. Noticia Relacionada estandar Si Los ataques del Gobierno a Rafael del Pino desatan una insólita ofensiva de los empresarios Bruno Pérez El Instituto de la Empresa Familiar, el lobby de los grandes empresarios, difunde una declaración sin precedentes para reclamar que cesen los ataques a empresas y empresarios En este sentido, Buenaventura señala que, de haberse sabido con anterioridad que existía ese deseo de Ferrovial , se habría actuado en consecuencia. «La reciente modificación de la Ley del Mercado de Valores (que ha estado en consulta pública y tramitación desde mayo de 2021) podría haber sido una ocasión perfecta para analizar con calma esta cuestión, debatirla y en su caso preverla», ha expresado, para añadir su disposición a que si hay una demanda para abordar este asunto, se analizarlo a fondo y con «rigor jurídico». Asimismo, lo que ha querido transmitir el presidente de la CNMV es que, en suma, tienen dudas sobre la justificación de Ferrovial de que no puede cotizar en Estados Unidos desde España. «Lo primero que hay que señalar es que numerosas compañías españolas y europeas han cotizado o cotizan en el mercado americano a través de los denominados ADR», ha comentado, para explicar a continuación qué significan los ADR: «Estos son certificados que emite un banco sobre una parte, normalmente reducida, del capital social de las empresas, de forma que lo que cotiza allí es una fracción del capital social que la compañía tiene admitido a negociación aquí. Y esa fracción viene determinada por la demanda que en cada momento ese valor genera entre inversores estadounidenses. La inmensa mayoría de compañías de todo el mundo que también cotizan en la bolsa de NY lo hacen mediante este método. Algunos índices, como el Nasdaq, admiten en su composición los ADR, otros no». Relacionado con todo ello, ha confirmado que «tanto en BME como en la CNMV estamos analizando si pudiese haber limitaciones al uso del ‘listing’ desde España hacia Estados Unidos en dos ámbitos: la forma de representación de los valores y los mecanismos de registro indirecto entre las infraestructuras de cada país«. Además, Buenaventura lanza un mensaje a Ferrovial respecto al método del ‘listing’ por el que quiere optar la constructora. Confirma que tiene algunas ventajas pero también que «conlleva costes y obligaciones distintas en comparación con el método de los ADR y requiere también una cierta conexión registral, más o menos sofisticada, a través de bancos que hacen de ‘transfer agent’, entre el registro europeo y el estadounidense, para poder liquidar las operaciones de modo ordenado».